O ano passado foi um ponto fora da curva para o trânsito de Jundiaí. 2023 teve motivos para a sociedade comemorar, pois os índices de acidentes fatais foram bastante baixos, incluindo-se os sinistros com pedestres e ciclistas. Neste ano, porém, o número de acidentes voltou a subir e ciclistas e pedestres voltaram a ser mais vitimados nas vias da cidade.
Em 2022, Jundiaí havia registrado, entre janeiro e julho, 53 óbitos no trânsito, sendo 10 de pedestres e dois de ciclistas. Em 2023, no mesmo período, a cidade teve apenas 36 óbitos, sendo seis de pedestres e um de ciclista. Já neste ano, nos primeiros sete meses do ano, foram registrados 38 óbitos, pouco mais do que no ano passado, mas, deste total, nove vítimas fatais foram pedestres e duas ciclistas.
Os pedestres que foram vítimas fatais no trânsito de Jundiaí neste ano foram atropelados. Já os ciclistas, foram vítimas de colisão. Segundo uma tendência geral, tanto pedestres quanto ciclistas vítimas do trânsito foram em maioria homens. Os dados são do Infosiga, plataforma do governo estadual que reúne dados sobre a segurança no trânsito em todo o estado.
Conscientização
Neste mês, há conscientização sobre os cuidados que pedestres e ciclistas precisam ter no trânsito, bem como o cuidado que outros motoristas têm de ter com eles nas vias. De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a preferência nas vias é sempre do pedestre e que obedecer às leis que garantem a fluidez e a segurança no trânsito é dever de todos, inclusive de pedestres e ciclistas.
O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) não atua somente para veículos motorizados, dessa forma, pedestres e ciclistas também têm direitos e deveres. E os condutores têm a responsabilidade de conduzir de forma a evitar acidentes e proteger os mais vulneráveis. Um dos pilares fundamentais para o condutor garantir a segurança no trânsito é o conhecimento e a aplicação correta das normas e leis de trânsito. Isso inclui a compreensão dos sinais de trânsito e das regras de preferência, obediência dos limites de velocidade, não utilização do celular ao dirigir, entre outros.
